Skip to content
bos powergen
Jess Thorsenfredag, 31 maj 20245 min read

Dieselgeneratorer: Fremtidsudsigter og indsigt i regler og krav

Senest opdateret: 22. september 2026

Dieselgeneratorer leverer fortsat reservekraft til kritisk infrastruktur, hvor strømforsyningen skal opretholdes under en strømafbrydelse. Samtidig ændrer emissionskrav, alternative brændstoffer og nye energiteknologier forudsætningerne for, hvordan disse systemer designes og drives.

Denne artikel ser nærmere på dieselgeneratorens fremtidige rolle, herunder regulatoriske krav, HVO og andre brændstofalternativer, vedligeholdelse samt den potentielle anvendelse af naturgas og batterilagring.

Hovedpunkter

  • Dieselgeneratorer leverer fortsat pålidelig reservekraft til kritisk infrastruktur, især hvor der er behov for lang driftstid.
  • Emissionskrav påvirker valg af brændstof, drift og planlægning af nye nødstrømssystemer.
  • HVO kan være et alternativ til konventionel diesel, hvor motorproducenten har godkendt brugen af brændstoffet.
  • Vedligeholdelse og systemopgraderinger kan forlænge levetiden for eksisterende generatorinfrastruktur.
  • Naturgas og batterilagring kan være relevante alternativer eller supplerende teknologier afhængigt af anvendelsen og den lokale infrastruktur.

 

Har dieselgeneratorer stadig en rolle inden for reservekraft?

Dieselgeneratorer spiller fortsat en vigtig rolle inden for reservekraft, hvor der er behov for høj effekt, lang driftstid og pålidelig strømforsyning ved strømafbrydelser. De kan forsyne kritiske belastninger i længere perioder, når der er tilstrækkeligt brændstof til rådighed, og systemet vedligeholdes korrekt.

Batterilagring og vedvarende energi kan dække nogle strømbehov, men hvor velegnede de er til nødstrøm, afhænger blandt andet af den nødvendige driftstid, belastningsprofil, tilgængelige kapacitet og udformningen af det samlede elsystem.

  • Dieselgeneratorer kan understøtte langvarig drift, når der er tilstrækkeligt brændstof til rådighed.
  • De anvendes i vid udstrækning i kritisk infrastruktur som hospitaler, datacentre og telekommunikation.
  • Generatorsystemer baseret på forbrændingsmotorer kan levere høj effekt over lange driftsperioder, når de er dimensioneret og vedligeholdt til den påkrævede drift.

Læs mere: Brochure om dieselgeneratorer

 

Hvilke regulatoriske krav gælder for dieselgeneratorer?

De regulatoriske krav, der gælder for dieselgeneratorer, afhænger af placering, motortype, installation og driftsforhold. Relevante områder kan blandt andet omfatte emissions- og miljøkrav, brændstofopbevaring, vedligeholdelse og test, installationskrav og lokale tilladelser.

For nødstrømssystemer bør blandt andet følgende overvejes:

  • Gældende emissions- og miljøkrav
  • Procedurer og dokumentation for brændstofopbevaring
  • Vedligeholdelses- og testprocedurer, der er nødvendige for at opretholde systemets tilgængelighed
  • Krav vedrørende installation, drift og lokale tilladelser

Eksisterende generatorinfrastruktur kan også være egnet til opgradering eller levetidsforlængelse. Hvor det er teknisk hensigtsmæssigt, kan udskiftning af enkelte komponenter, opgradering af styresystemer eller skift af brændstof reducere behovet for at udskifte udstyr, der fortsat opfylder driftskravene.

 

Kan HVO anvendes som et alternativ til konventionel diesel?

HVO kan anvendes som et alternativ til konventionel diesel i motorer, der er godkendt til brændstoffet. Det kan reducere drivhusgasemissionerne over livscyklussen sammenlignet med fossil diesel afhængigt af råmaterialet og produktionsprocessen.

Hydrogenbehandlet vegetabilsk olie (HVO) er et vedvarende brændstof, der fremstilles af råmaterialer som brugte olier og animalsk fedt. For kompatible generatorsystemer kan HVO være en mulighed for at reducere emissionerne fra eksisterende infrastruktur uden at udskifte selve generatoren.

Kompatibilitet og gældende brændstofspecifikationer bør kontrolleres for den konkrete motor, inden brændstoffet skiftes. Hvis den eksisterende generator fortsat opfylder driftskravene, kan HVO dermed være en mulighed for at reducere miljøpåvirkningen fra brændstofforbruget.

Læs mere: (Casestudie) EcoDataCenter – bæredygtighed med HVO100

 

Hvordan kan vedligeholdelse forlænge levetiden for et nødstrømssystem?

Regelmæssig vedligeholdelse kan forlænge levetiden for et nødstrømssystem ved at identificere problemer under udvikling, før de fører til udstyrssvigt. Rutinemæssige inspektioner, kontrol af væsker, belastningstest og tilstandsovervågning giver også information, der kan understøtte beslutninger om service, udskiftning af komponenter og systemopgraderinger.

Tilstandsovervågning og andre metoder til prædiktiv vedligeholdelse kan give yderligere information om udstyrets tilstand og hjælpe med at afgøre, hvornår komponenter kræver service eller udskiftning.

For eksisterende installationer kan vedligeholdelsesdata også understøtte beslutninger om levetidsforlængelse. Komponenter som styresystemer kan ofte opgraderes, uden at hele generatorinstallationen skal udskiftes.

Vedligeholdelsespraksis kan også påvirke systemets miljøaftryk. Det omfatter blandt andet, hvordan forbrugsvarer som smøreolie håndteres, og hvordan serviceintervaller planlægges.

Se, hvad andre har gjort: Referencer

 

Hvornår kan naturgas anvendes til nødstrøm?

Naturgas kan anvendes til nødstrøm, hvor der er adgang til en pålidelig gasforsyning, og løsningen opfylder kravene til responstid, belastningsprofil, driftstid og redundans. Hvor velegnet løsningen er, afhænger også af installationskrav, lokale regler og de konkrete forhold på lokationen.

Hvor der er adgang til en pålidelig gasforsyning, kan gasgeneratoranlæg give lavere emissioner af visse forurenende stoffer sammenlignet med konventionelle dieselsystemer. Den tekniske og økonomiske vurdering afhænger af installationen og driftsprofilen.

Faktorer, der bør vurderes, omfatter:

  • Brændstofforsyning: Tilgængelighed, kapacitet og pålidelighed af den lokale gasinfrastruktur

  • Installation: Plads, tilslutningskrav, tilladelser og forholdene på den konkrete lokation

  • Driftskrav: Nødvendig responstid, belastningsprofil, driftstid og redundans

  • Regulatoriske krav: Gældende krav til emissioner, sikkerhed og installation

Inden naturgas vælges til nødstrøm, bør en gennemførlighedsvurdering omfatte de tekniske krav, den tilgængelige infrastruktur, regulatoriske forhold og den forventede driftsprofil.

Læs også: Sikre kritiske operationer – gasgeneratorsæt

 

Hvordan kan batterilagring kombineres med generatoranlæg?

Batterilagringssystemer (BESS) kan kombineres med generatoranlæg i hybridløsninger for at dække forskellige strømbehov. Afhængigt af systemets design kan batterilagring dække kortvarige belastninger eller spidsbelastninger og reducere generatorens driftstid i egnede driftsscenarier.

Generatorkapaciteten kan samtidig være tilgængelig ved længere strømafbrydelser eller højere belastninger. Den rette konfiguration afhænger blandt andet af belastningsprofil, nødvendig driftstid, batterikapacitet og anlæggets driftskrav.

  • Batterilagring kan dække kortvarige strømbehov eller spidsbelastninger.
  • Generatorens driftstid kan reduceres i driftsscenarier, hvor batterikapaciteten kan dække en del af behovet.
  • Generatorkapaciteten kan være tilgængelig ved længere strømafbrydelser eller højere belastninger.

 

Opsummering

Dieselgeneratorer spiller fortsat en rolle i nødstrømssystemer, hvor der er behov for pålidelighed, høj effekt og lang driftstid. Hvordan de anvendes, vil i stigende grad blive påvirket af emissionskrav, brændstofalternativer og udviklingen inden for energilagring og andre energiteknologier.

For eksisterende installationer kan vedligeholdelse, opgradering af styresystemer, levetidsforlængelse og godkendte alternative brændstoffer gøre det muligt at tilpasse systemet uden at udskifte udstyr, der fortsat opfylder driftskravene.

Den rette løsning afhænger af den nødvendige belastning og driftstid, lokal infrastruktur, regulatoriske krav og det eksisterende systems tilstand.

 

Kan eksisterende dieselgeneratorer køre på HVO? HVO kan anvendes i dieselgeneratorer, hvor motoren er godkendt til brændstoffet. Kompatibilitet og gældende brændstofspecifikationer bør kontrolleres for den konkrete motor, inden der skiftes til HVO.
Kræver et skift til HVO, at generatoren udskiftes? I kompatible generatorsystemer kan HVO anvendes uden at udskifte selve generatoren. Det gør det muligt at reducere miljøpåvirkningen fra brændstofforbruget og samtidig bevare den eksisterende generatorinfrastruktur.
Hvornår bør en nødstrømsgenerator opgraderes i stedet for at blive udskiftet? En nødstrømsgenerator, der fortsat opfylder driftskravene, kan være egnet til levetidsforlængelse gennem vedligeholdelse og opgraderinger. Enkelte komponenter og styresystemer kan i nogle tilfælde opgraderes, uden at hele generatorinstallationen skal udskiftes.
Kan batterier erstatte dieselgeneratorer til nødstrøm? Batterilagring kan dække visse strømbehov, men hvor velegnet teknologien er, afhænger blandt andet af den nødvendige driftstid, belastningsprofil og tilgængelige batterikapacitet. Batterier kan også kombineres med generatoranlæg, hvor batteriet dækker kortvarige belastninger eller spidsbelastninger, mens generatorkapaciteten er tilgængelig ved længere strømafbrydelser eller højere belastninger.
Hvad bør vurderes ved planlægning af et nødstrømssystem?

Ved planlægning af et nødstrømssystem bør blandt andet nødvendig effekt og driftstid, belastningsprofil, tilgængelig infrastruktur, brændstoftilgængelighed, regulatoriske krav og krav til redundans vurderes. For eksisterende anlæg bør systemets tilstand og mulighederne for opgradering eller levetidsforlængelse også indgå i vurderingen.

 

avatar

Jess Thorsen

Jess Thorsen er CTO for Emergency Power hos Bertel O. Steen Power Solutions og har mere end 20 års erfaring inden for elteknik, projektledelse, forretningsplanlægning og kvalitetsstyring. Hans karriere omfatter ledende roller hos Coromatic A/S, hvor han stod i spidsen for forretningsområderne Power og Emergency Power, drev strategi, sikrede ressourcer og havde P&L-ansvar. Jess har et Diplom i Ledelse fra Copenhagen Business Academy og er uddannet og certificeret elektriker fra Frederiksberg Tekniske Skole og Holbæk Tekniske Skole.

RELATED ARTICLES